为了知足墨西哥CRYOINFRA公司的要求,镌汰现场装置事情量,缩短交货期,浙江大川公司决议8000尊龙凯时主冷箱接纳整体方法出厂。与之前接纳的两段式的出厂方法相较量,可大幅镌汰现场事情量。但由于冷箱的体积大,尺寸为长51米、宽6.5米、高5.9米,重量200吨,属于超大件运输,大川公司没有类似装备的运输履历。京杭大运河一样平常船长约50米左右,该冷箱需要接纳长69.8米、总吨位992吨的海船举行运输。海船在大川码头装船后,经内河运至上海港,转驳海船运到墨西哥。
运输计划确定后,该公司上报到省、市海事局,并按要求委托浙江宜路工程公司体例了“通航清静评估报告”。省市海事局于10月19日组织专家和湖州、杭州、嘉兴海事部分主管职员举行了评审,评审通事后,湖州海事局宣布了通航通告,并安排巡逻船举行专门护航。10月28日冷箱顺遂装船,29日启运,航线为:大川码头—白三线—杭湖锡线(德清)—京杭运河—平望—长湖申线—苏申外港线—黄浦江—上海港。30日产品顺遂运抵上海港。
此次墨西哥项目冷箱顺遂运抵上海港,标记着浙江大川可以设计制造500吨左右的大型部件并顺遂运到上海港,为浙江大川的一连稳固生长打下了优异基础。
冷箱在车间码头吊运上船 | 海船进入大川车间内码头 |
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